Het korte antwoord: bij het auto theorie-examen (rijbewijs B) mag je maximaal 6 fouten maken op 50 vragen. Je hebt dus minimaal 44 van de 50 goed nodig om te slagen een slaaggrens van 88%. Voor motor en bromfiets gelden andere normen. In dit artikel zetten we alle slaagnormen voor 2026 op een rij, leggen we uit hoe het examen sinds april 2025 is veranderd, en geven we je een realistisch oefendoel om in één keer te slagen.
Slaagnorm per categorie (2026)
| Examen | Aantal vragen | Max. fouten | Minimaal goed | Slaaggrens |
|---|---|---|---|---|
| Auto (B) | 50 | 6 | 44 | 88% |
| Bromfiets (AM) | 50 | 6 | 44 | 88% |
| Motor (A) | 50 | 9 | 41 | 82% |
Belangrijk: deze normen gaan over de 50 vragen die meetellen. In de praktijk beantwoord je er meestal 52, want het CBR voegt 2 "testvragen" toe die het bureau gebruikt om nieuwe vragen te kalibreren. Die tellen niet mee voor je score — maar je weet niet welke twee dat zijn. Behandel daarom élke vraag alsof hij meetelt.
Hoe is het examen sinds 7 april 2025 opgebouwd?
Sinds 7 april 2025 is het auto-examen één doorlopend examen geworden. De drie losse onderdelen — verkeerskennis, verkeersinzicht en gevaarherkenning — zijn samengevoegd tot één geheel. Dat betekent:
- Geen aparte drempelscores meer per onderdeel. Alleen je totaalscore telt. Vroeger kon je zakken omdat je één blokje net niet haalde; dat kan nu niet meer.
- Gevaarherkenning met animaties. Statische foto's zijn vervangen door korte animatiefilmpjes van verkeerssituaties. Je beoordeelt wat je zou doen: remmen, gas loslaten of niets.
- Invulvragen. Bij sommige vragen typ je een getal in, bijvoorbeeld een maximumsnelheid, een afstand of een aantal seconden volgafstand.
- Tijd. Je hebt 30 minuten voor het auto-examen — gemiddeld zo'n 36 seconden per vraag.
Goed om te weten: doe je het examen met een tolk, dan krijg je 15 minuten extra (45 minuten in totaal). Het aantal vragen en de slaaggrens blijven gelijk.
Tellen meerkeuzevragen met meerdere juiste antwoorden anders?
Ja. Bij vragen waar meerdere antwoorden goed zijn, moet je alle juiste opties aanvinken om het punt te krijgen. Eén verkeerd vinkje of een ontbrekend antwoord betekent dat de hele vraag fout wordt gerekend. Dit is een van de meest onderschatte valkuilen — lees elke vraag dus volledig.
Hoe streng is de grens echt?
Streng. Het CBR maakt geen uitzonderingen: 43 van de 50 is gezakt, ook bij zenuwen, taalproblemen of medische omstandigheden. De slaaggrens van 88% ligt bewust hoog, omdat verkeersveiligheid geen ruimte laat voor "net voldoende".
Dat verklaart ook waarom het landelijke slagingspercentage in één keer rond de 40% ligt. Het verschil tussen slagen en zakken zit zelden in intelligentie — het zit in gewenning aan de manier waarop vragen gesteld worden. Wie alleen de regels uit het hoofd leert maar nooit oefent met realistische examenvragen, loopt vast op de formulering en de gevaarherkenning.
Welk oefendoel moet je aanhouden?
Mik niet op 44/50 als oefendoel — dat is de zakgrens zelf, zonder buffer. Op het echte examen kosten stress en onbekende formuleringen je al snel een paar punten.
Vuistregel: oefen tot je structureel 47 van de 50 (94%) of hoger scoort. Haal je dat een paar examens achter elkaar, dan heb je genoeg marge om ook onder examendruk ruim te slagen.
Bij Theoriesait oefen je met actuele, examengerichte vragen voor auto, motor en bromfiets, met heldere video-uitleg bij elke situatie — zodat je niet alleen weet wát het antwoord is, maar ook waaróm.
👉 Bekijk de auto theoriecursus 👉 Bekijk de motor theoriecursus 👉 Bekijk de bromfiets theoriecursus
Wat als je zakt?
Geen ramp — en zeker geen reden om op te geven. Er is geen maximum aan het aantal pogingen. Je vraagt simpelweg een nieuw examen aan via mijn.cbr.nl met je DigiD. Houd er rekening mee dat:
- elke poging opnieuw €50,50 kost (tarief 2026);
- je een nieuwe afspraak moet inplannen, met de gebruikelijke wachttijd (gemiddeld 2 tot 3 weken).
Ben je al een paar keer gezakt? Dan ligt het bijna nooit aan jou, maar aan de leermethode. Stap over op oefenen met échte examenvragen en duidelijke uitleg, en mik op die 47+ score voordat je opnieuw boekt.
Veelgestelde vragen
Hoeveel fouten mag je maken bij het auto theorie-examen? Maximaal 6 fouten op 50 vragen. Je moet dus minimaal 44 vragen goed hebben om te slagen (88%).
Hoeveel vragen moet je goed hebben voor de motor? Voor het motor theorie-examen mag je maximaal 9 fouten maken, dus minimaal 41 van de 50 goed.
Hoeveel fouten mag je maken bij bromfiets (AM)? Maximaal 6 fouten op 50 vragen, net als bij de auto: minimaal 44 goed.
Hoeveel tijd heb je voor het examen? 30 minuten voor auto, motor en bromfiets. Met een tolk krijg je 15 minuten extra (45 minuten).
Tellen alle vragen mee voor je score? Nee. Naast de 50 beoordeelde vragen zitten er meestal 2 testvragen in die niet meetellen. Je weet niet welke, dus beantwoord ze allemaal serieus.
Hoe lang is mijn theoriecertificaat geldig als ik slaag? 18 maanden voor categorie B (auto/bromfiets) en 36 maanden voor motor (A).
Klaar om in één keer te slagen? Oefen met de examengerichte videocursus van Theoriesait en ga met vertrouwen het CBR in. Bekijk alle cursussen →